台灣美食達人交流論壇

標題: 外送業带動消费者對快的追求已牵動各行業布局 “快風潮”正在快速袭... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-3-20 15:28
標題: 外送業带動消费者對快的追求已牵動各行業布局 “快風潮”正在快速袭...
之前，花十分钟就可以走到的便當店讓人們感觉糊口很便利;之前，電商和實体店的關頭區分之一就是，網上下单後只要等上几天，商品就會被送抵家中。

现在，從網上下单到商品得手，人們期待的耐烦愈来愈差;现在，那些曾代表着便當快捷、就開在家門口的商超，人們也懒得去了。

電子商務的飞速成长、范畴的不竭延长，正扭转着一切。

外賣平台從餐饮業切入市場以後，在短短几年時候里起頭把触角伸向更多的實体零售業，便當店、超市，乃至是百貨、传统菜市場的商品如今都能在外賣平台買到。對付實体店来讲，跟着線上購物的浸透率越来越高，他們也不能不起頭進入這块市場。特别是在新冠肺炎疫情的刺激下，外賣平台成了實体店接触消费者的首要渠道。

并且，速率正成為電商抢占市場的有用手腕。對付消费者来讲，配送的速率越快越好，他們毫不嫌快。今天，消费者只要打開手機，选择某個App，触及衣食住行的各类需求几近均可以在一小時內呈现在面前。

“快商務”，或成為继電子商務以後突起的最新趋向。

“快風潮”正在快速袭来

速率，是電商一向寻求的方针之一。

最初，電商不竭優化物流，将貨品下单到抵達的時候從几天陸续收缩到24小時內，乃至几小時不等。尔後，外賣平台的参加加快了這一過程，它們不单配送速率更快，配送的內容也超出了餐饮的范围。而2020年年頭爆發的新冠肺炎疫情，更是催生了一股复活气力——“外賣+快速”再也不是零售業內的一個选项，而是成了一种标配。

資诚结合管帐師事件所(PwC)在2018年的一项陈述里指出，全世界消费者廣泛認為，“速率”和“便當”是杰出快速戒菸方法,主顾体验的前两大前提，更有四成受访者暗示愿意付出分外的金额以享受同日投递辦事。

很快，這类快物流風潮影响了餐饮、實体零售、電子商務三大業态的營運模式。

外賣平台從美食外送發迹。面临1小時內到貨的“快商務”，餐饮業成為第一個吃螃蟹者，同時也扭转了餐饮業者的事情模式。

跨境電商SHOPLINE结合開創人刘煦怡說：“消费者對‘快’很在乎，做到能多快就多快，這永久都是營销賣點。”

對付餐饮業来讲，若是想主攻外賣市場，出餐必将要更不乱、速率更快，同時也必需更具范围化、专業化。當送餐延长至其他商品，一样的買賣模式确切會對電商组成不小的压力。為了做到更快速到貨，電商纷繁着手優化自家的仓储物流体系。

在這場根本举措措施優化之争中，亚马逊也许已瓮中捉鳖。業內助士認為，在出貨速率的竞争中，永久都是大者赢。

按照美國消费者消息與贸易频道(CNBC)和美國知名的科技博客“贸易黑幕”(Business Insider)的報导，亚马逊除蟎噴霧,全世界消费者營業首席履行官戴夫·克拉克(Dave Clark)在@接%妹妹X1P%管@采访時暗示，亚马逊估计在本年底或来岁初成為美國境內最大的快递公司，貨物递送范围将超出優比速(UPS)、联邦快递(FedEx)，同時成為全世界最大的快递公司。

為了收缩線上“最後一千米”的購物体验，亚马逊除與多個第三方貨運業者互助外，同時借由自有貨運体系加速貨物投递時候，比方可在特定地域供给當日投递辦事，或是最快用半天時候将貨物投递消费者手中。

除購買自有貨車、飞機、船只外，亚马逊今朝還测验考试通太小型無人機、自驾車辆等方法来提高送貨效力。现實上，收缩貨物递送時候也能節省時候及人力本錢，乃至還能低落总体碳排放量。

按照相干的市場统计数据，亚马逊在2019年约有58%的線上贩賣貨物是經由過程旗下貨運渠道完成递送的，這個数据在本年8月已晋升至66%，估计在接下来的年末圣诞節購物季的输送量仍将延续晋升。

没有最快只有更快

就算没有外賣平台磁石按摩毯,参加战局，“更快”本来也是電商寻求的方针。這类“快”的趋向，可以從韩國電商巨擘酷澎(Coupang)的结構中一窥事實。

于2021年上市的韩國最大電商、有“韩國亚马逊”之称的酷澎，自2010年創建以来，便踊跃在本地市場斥資扶植仓储物流中間。截至2020年年末，在韩國跨越30個都會中，酷澎总计具有逾100座物流中間，至關于韩國七成生齿都在酷澎物流中間11千米的笼盖范畴內。估计酷澎接下来還要再投資8.7亿美元，設立7座新的區域物流中間。在职員方面，单单是全职的物流司機，酷澎就有1.5万人摆布，总体員工数更是跨越4万人，這在韩國已是仅次于三星電子和现代汽車的范围。而在酷澎的一份文件中說起，估计在2025年以前，他們還要再新增5万名員工。

除一點一滴創建起几近遍及韩國的物流根本举措措施外，酷澎還本身開辟专属的物流配送体系，并借由呆板進修等方法展望市場需求，如事前将库存設置装备摆設在間隔消费者近来的物流中間、把物流仓储內的热點商品摆放在离拣貨員近来的位置、為物流車队設計最高效力的输送線路等等。乃至，為了加速上貨和卸貨速率，酷澎連物流貨車都要本身定制設計。

如许，酷澎不但可以做到24小時內投递99.3%的定单，更可以做到“當全國单當天投递”和“拂晓達”(Dawn Delivery——消费者可于午夜下单，然後在隔天凌晨7點前收到商品)。

建立之初，酷澎采纳的一项重要计谋就是大量投放数字告白，還一度成為元宇宙(Meta)在韩國的最大告白客户。那時有報导指出，韩國的元宇宙用户每個月均匀會看到72次酷澎的告白。但面临剧烈的市場竞争，酷澎開創人金范锡很快就發明，這不是很好的贸易模式，不但赚錢效贏家娛樂城,力低，并且與消费者的联络更低。因而，他将眼光转向亚马逊，决议要做自建库存贩賣的B2C買賣。就是在這类模式下，才一步步形塑出酷澎今天的最大特點與护城河：火箭快送(Rocket Delivery)。

“快商務”成新趋向

总部位于德國的跨境外送平台Delivery Hero在一份陈述中，将零售的成长分為三個阶段：第一阶段零售是消费者亲赴實体門市采辦;第二阶段是2000年互联網風行以後起頭成长的電子商務平台，到貨時候约為2-3天;第三阶段则為比年来外送平台的貨車配送情势，其所動員的“快商務”也被称為“次世代電子商務”。

Delivery Hero的陈述認為，在疫情的影响下，“单人户”的比例愈来愈高，消费者愈来愈必要在最短的時候內知足日經常使用品的外送所需，這就催生了“快商務”——讲究短期、小份量配送生鲜杂貨到消费者手中，借由数据阐發锁定方针客群精准选物。“快商務”成為继電子商務以後突起的最新全世界趋向。

现在，“快商務”模式已成為Delivery Hero 在全世界延续拓展的重點營業，其在全世界多個都會的市中間創建了跨越100 家虚拟超市，以地缘上風讓外送火伴得以利用貨車更有用地外送少许的商品到消费者手中。

Delivery Hero 的子公司、专注外送辦事的Foodpanda现在已成长成為亚洲地域最大的外賣平台，與竞争敌手、东南亚網约車和送餐平台公司Grab，印尼同享出行辦事商Gojek及英國美食外賣辦事平台Deliveroo，正在争抢因疫情而蓬勃成长的亚洲美食外送市場。

Delivery Hero称本年的營收将大幅增加，缘由是其正扩展结構亚洲新市場。他們還规划增設“幕後店”(即為在線購物主顾配貨的店面，其摆設方法與通例商铺并没有分歧，但只為了便利員工搜查貨品，其實不對外開放)。

這类“幕後店”也在俄罗斯的零售業中成為一股新的潮水。開初，“幕後店”還仅限于食物零售范畴，现在，俄罗斯有愈来愈多的實体商铺@再%8YR88%也%8YR88%不對主%2f6Yo%顾@開放，“幕後店”正扩大到打扮化装品、家電和建材市場。

這类不向平凡主顾開放的“集運堆栈”，可讓電商更快、更便利地配送網上商品，并使商品的贮存和集配步伐获得優化。俄罗斯市場调研公司INFOLine总司理费佳科夫(Ivan Fedyakov)說，现代化“幕後店”已具有貨品可以在堆栈內挪動的主動化路線。這一特色另有利于低落房錢，由于不必要将店面開在人流量大、商圈或挨近車站和地铁站的处所。公司可以操纵“幕後店”处置大量網購定单，并在30-40分钟內将商品投递買家。

因為意想到消费者老是但愿尽快收到商品，俄罗斯大型連锁超市Vkus口香噴劑,vill筹备創建70家新“幕後店”处置全数網購定单。今朝他們在莫斯科和圣彼得堡有15家“幕後店”，但“幕後店”的需求正變得愈来愈大。

现在，“幕後店”配送商品的种类也在扩展——化装品和小家電、建材和日用品亦在参加這类新的買賣模式。今朝俄罗斯约有10家不合错误主顾開放的日用品和家用东西超市。外送平台成长至今，對付零售業带来的最大打击即是各零售業者所着眼的市場已不止于餐饮配送，他們纷繁转向，踊跃與分歧業态的零售業者互助，促使各类商品尽量快地投递消费者手中。

是以，虽然電子商務的鼓起并未代替實体門店，“快商務”的高速成长也無损于传统電商平台比年来爆炸性的發展，可是外送業動員消费者對付快的需求，已影响到各行各業的结構计谋。(编译年雙渡)

關頭词：電子商務快商務消费者外送業

歡迎光臨台灣美食達人交流論壇 (http://www.shiuan-tzung.com/)