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進入7月，北京天气日渐炽烈，气温不時時飙破37摄氏度。眼看着午餐時辰已到，可望着窗外的烈日，很多人都感受出門就餐是一件“需要勇气”的事。因此不少人摸動手機，点開饿了麼App，按照保举榜单選择餐食解酒飲料，，不一會儿外送小哥就把餐送上門了。点外賣如今已是大陸居民的泛泛，行之有時，但在台灣却是近期才兴起的饮食新模式。
随着互联網技術的發展，人们的生活也愈加便利，外賣這类因工商業發展而显現的O2O处事也跟着大放异彩helloav,，在大陸廣受欢迎的“饿了麼”“美團”外賣平台便是其中典型的例子。用户只需轻轻点開App，選择餐点并绑定支出法子，即可完成订餐。
下单后還能即時掌控订单進度，包括骑手是否是取貨，亦或到哪個红绿灯路口了，并经過進程数据演算奉告用户餐点的送汐止機車借款,达時辰。以此法子订餐不单能省去舟車劳顿，也无需在用餐高峰排长队苦苦期待，而且這些平台還會常常發送红包、去濕食品, 推行优惠活動，這讓對价格、時辰都较為敏感的學生及白领族群出格快樂喜爱。
而在台灣地區，比较知名的外賣平台有fo電鑽东西箱,odpanda與uber Eats，分袂来自德國和美國。两者的运送范围涵盖大台北地區、桃竹苗及台中、台南、高雄，多為人口较密集的都會區，或是财富集中的工業、科學园區。支出法子可绑定信用卡支出或是等餐点到达時再以現金支出。
一般而言，foodpanda的运费每单為30元新台币(约合人民币6.7元)，uber Eats则為60元(约合人民币13.3元)，两者皆不限距离，均受平台规范，與饿了麼商家从四项“运送费與处事费组合”選一，自行設置运送费多寡的法子有所不同。
在台灣，用户一样也能即時追踪订单状况，系统同样會计算出一個估量送达時辰，供用户参考。不過台灣的预定時間會随着路况、做餐的状况而有所调处，可能变快，也可能变慢；而大陸在這方面则十分准時，估量送达時辰一经公布后便不再更改，甚至迟到10分钟以上還會發红包补偿顾客。
在外賣風潮下，“骑手”一样成為颇受關注的一项职業。以在台灣市場盘踞率达55%的foodpanda為例，外送員系属正式員工，與企業間属雇佣關系，享有劳健保(类似大陸地區所称的社保)及機車保险，外送員也因此必须按点上班，做满一定的工時，无单送時则享有最低時薪為新台币60元(约合人民币13.3元)。
当然，其收入也非常丰硕。日前在台灣各大網站就疯传了一份foodpanda外送員的薪資单，在一個月(事变天数28天)跑了1163单，加上雨天600元新台币(约133.3元人民币)的补贴，一個月薪資為109922新台币(约合人民币24337.9元)。
uber Eats的外送員则不隶属于任何公司，為独立的個體户，不享有任何保险及底薪补贴，按单计价。依照杂志报道，uber Eats外送員的收入，包含取餐费新台币42.5元及送餐费新台币17元，加上距离费(新台币10.2元/公里)，早餐、夜宵時段每单可多新台币20元，平均下来一单约50-80元新台币不等(约合人民币11.1-17.8元)。
而在大陸，外賣平台的外送員分為“专送”與“众包”，例如美團外賣就分有“美團专送”及“美團众包”，前者為君子員工，受固定上下班時辰规范，并享有保险处事；后者则為兼职人員，骑手能随時随意打開APP接单，不受规范，也不享有保险处事。依照美團点评研讨院颁布的《 2018年外賣骑手群體研讨报告 》显示，外賣小哥一個月可赚得超過6200元人民币，平均一单收入约7元人民币。
外賣骑手 中新经纬 常涛摄
在外賣行業庞大的财富链下，从業人口数也在渐渐增加。除“外賣小哥”外，“饿了麼”“美團”等外賣平台還带火了众多新兴职業，如智能调度算法专家、外賣运营、菜单分析師、菜品摄影師、小龙虾品鉴員等。
不過，藏于如此充满新意、高端的处事中，“外賣小哥”仍是一個靠“體力”实干的事变，是個吃“青春饭”的行当。不论在台灣還是大陸，外送員穿梭在車水马龙的城市，奔波于各大餐馆和住宅、公司、黉寒舍，都承受着非常高的風险，這些“兼职”為台北當鋪,多数的外送員，多半却未能享有合理的保险，若是出了意外，面對庞大的醫疗费用，甚至丧失性命，经常未能得到合理权益保障。因此，趁早制定相關法规，保障這一群體的权益，是两岸皆须解决的问题。(中新经纬APP) |
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發表於 2021-8-19 21:08:17
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